本季推薦自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了大家源水果冰淇淋機(TCY-6707)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

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中國時報【周麗蘭╱雲林報導】

勞動部斗六就業中心17日舉行轉職徵才活動,30家廠商參與,求職人潮爆多。去年12月才落腳雲林設廠的義美食品,雖提早一年徵才,且要到南崁廠培訓1年,應徵民眾仍超過200人,排隊面試長龍沒斷過。

徵才活動在斗六廳舉行,30家廠商提供1450個職缺,大排長龍等面試的有義美食品、大銀微系統公司、明基材料公司等。

義美食品去年底在斗六工業區擴廠,廠房還不見蹤影,慕名求職的民眾把攤位塞滿滿,從技術員到管理幹部,薪資從2萬5000到4萬元不等,義美開出190個斗六廠職缺,不少是嚮往公司聲譽而來。

最高薪職缺的是上銀公司徵求的機械技師,月薪7萬6000元,須具備乙級證照、輪三班制,已徵才一段時間仍懸缺。網友開箱介紹

上銀科技旁的明基材料公司也意外的大排長龍,該公司徵求高中以上畢業的製造技術員、庫房技術員、品管技術員,月薪僅23K至25K。

1名27歲男子表示,他剛從老東家上銀科技離職1個月,雖工作4年、月薪4萬5000不少,但輪三班制的生活受不了了,他抱持不婚主義不須養家,新工作少2萬元月薪但有正常作息,覺得可以接受。

34歲的張姓男子表示,不在乎有無一例一休,公司都是上有政策下有對策,他先前的公司就要求員工填2份出勤表,一點意義也沒有。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【葉圳轍】

擁有全國最大「船舶性能試驗拖航水槽」的成功大學系統及船舶機電工程學系,費時六年,提升拖航水槽實驗整體品質與實驗設備及效率有成,因而取得國際知名認證機構-日本海事協會(Class NK)ISO 9001認證,未來國內外船廠造船前預估相關數據,可不必遠赴歐美做實驗,除了有效節省成本外,更重要的是不必再擔憂關鍵技術外流。

該授證典禮上周在成大舉行,日本海事協會(Class NK)認證事業本部部長小岩敏郎特地來台頒授證書,由成大副校長黃正弘代表接受。成大副校長黃正弘表示,南台灣是造船工業重鎮及周邊產業之聚集地,該校系統及船舶機電工程學系自1970年成立以來,是南台灣唯一的大學造船工程專業科系,培育無數人才持續產學合作、發明及引進新科技。2013年廣大興事件中,更以專業技術協助台、菲解決爭議。

語彙的Class NK認證事業本部部長小岩敏郎指出,成大船舶性能試驗拖航水槽取得認證後,日後就可以對國際開放,為國外船廠進行造船前的船模試驗。日本船舶性能試驗水槽相關業務量很滿,很有機會爭取到日本船廠的生意。

與會的台船董事長鄭文隆說,台船成立近40年,民國87年開始自主設計船舶,共有3-40型船型設計,累計建造了400多艘超大型航行國際的船舶,每艘都到國際做船模試驗,不僅價格昂貴還要排隊,設計的關鍵或創新技術更被摸得一清二楚;台船與成大合作,花費六年時間取得ISO 9001認證,以後台灣要造什麼樣的船,不用先讓外國看,技術上更能紮根,意義深遠。

成大「船舶性能試驗拖航水槽」取得ISO 9001認證後,未來將藉此啟動業界服務計畫、推動產、官、學、研服務平台,給予台灣各大造船廠最佳的服務,幫助提升造船廠技術水準。長程目標來看,菲律賓、越南、馬來西亞、印尼等國家也都有造船廠,成大有機會爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。

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